據(jù)韓聯(lián)社報道，浦項制鐵經(jīng)營研究所29日發(fā)布《韓中日在東亞市場的鋼鐵競爭布局變化及啟示》報告稱，韓中日鋼鐵市場若實現(xiàn)一體化，韓國鋼鐵行業(yè)因激烈競爭可能會面臨危機。

報告指出，世界10大鋼鐵公司中韓中日三國占8家，東亞的鋼鐵市場規(guī)模和發(fā)展速度為世界之*。東亞鋼鐵市場從20世紀后半期開始出現(xiàn)供過于求的現(xiàn)象，2008年，東亞轉(zhuǎn)變成凈出口地區(qū)，規(guī)模達4千萬噸。

報告分析認為，雖然2008年韓國鋼鐵供需基本保持平衡，但在全球經(jīng)濟危機之后，鋼鐵需求出現(xiàn)減少，而設(shè)備卻在繼續(xù)增加，因此韓國也很可能出現(xiàn)供過于求的現(xiàn)象。通過降低物流價格和自由貿(mào)易協(xié)定等措施，韓中日鋼鐵市場可能會實現(xiàn)一體化。由于供大于求的現(xiàn)象將繼續(xù)出現(xiàn)，區(qū)域內(nèi)鋼鐵銷售競爭可能將進一步加劇。韓國鋼鐵產(chǎn)業(yè)處身于這種競爭激烈的環(huán)境，很可能會遇到種種困難，如受困于區(qū)域內(nèi)出口擴大戰(zhàn)略、國內(nèi)競爭將變得更加激烈，以及在東南亞鋼鐵市場的地位下降等。